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　　“每天汽油费支出320元，份子钱350元，早中晚三餐40元。去掉成本，我每天晚上约9点至10点之后才开始盈利。”2月17日下午，一位大众出租车司机对《国际金融报》记者介绍，“假如油价再次上涨，我盈利的时间点可能会延迟到晚上10点之后了。”
　　他的担忧可能会在近期变为现实——2月17日，据多家市场机构统计，以去年11月14日为基准期，截至今年2月15日，即国际油价上周最后一个交易日，布伦特期货油价（下称“布油”）、迪拜和辛塔现货油价这三地的变化率均超过了+4%。这意味着，中国成品油满足了《石油价格管理办法（试行）》中“22天”和“4%”两个必备条件。
　　对此，多位分析师对《国际金融报》记者说，本月迎来2013年首次成品油涨价几无悬念，但考虑到民生、春运等因素，有关部门也存在将成品油涨价的时间点延后至元宵节之后的可能性。
　　2012年全年，中国成品油四涨四跌，既有“三连跌”的欣赏，也有让用车族“两连涨”的痛苦。去年11月16日国家发改委下调了油价后，中国成品油却连续3个月未进行调整。
　　不过，这样的情况很可能会在本月有所改变。2月16日凌晨，布油和纽约原油期货双双下挫，跌幅超1%，但由于布油从今年1月至今总体表现强势，中国三地油价变化率已从上月初正负1%左右的浮动区间迅速上升到正向的4%。
　　据统计，最新的三地原油变化率为4.30%。分析师董丽珠则介绍，“2月15日，三地原油当日均价为115.533美元/桶，近22日均价为113.030美元/桶，较去年11月14日的基准价上涨了4.29%。”
　　“也就是说，相关条件已完全具备，调价窗口已开启。”有相关人士对《国际金融报》记者说，“但考虑近两年的调价习惯，本次调价时间点可能延后。这主要是为了在春节期间更好地让物价维持在合理水平，避免消费者的抵触情绪。”
　　分析师王金涛也认为，本轮成品油调价将“适度推迟”，存在“本周或元宵节过后调价的可能性”。他解释，一方面，春节期间，迪拜、辛塔原油现货连续两日休市，给三地变化率带来约0.3%的提升，即成品油调价所挂靠的原油价格出现了一定“失真”，不排除国家发改委对春节期间的原油价格做一定修正的可能性；另一方面，市场普遍预期春节后中国CPI将有所回升，稳定物价的任务仍较为艰巨，同时，中国目前仍处于春运阶段，必须考虑油价稳定对民生的影响。（黄烨）