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波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数.BADI周五连续第三天上升受中国铁矿石贸易坚挺扶助较大型海岬型船舶获利跳升至逾一年高位.
不过货运业未来几个月料出现更多震荡因船舶供过於求且经济形势愈发低迷将令获利承压而且关於中国原材料需求前景的忧虑升温.
波罗的海干散货运价指数上升40点或2.13%至1922点.
铁矿石运输占大型海岬型船舶海运量的约三分之一经纪商表示铁矿石价格走势依然是影响干散货运价格的一个关键因素.
海岬型船舶推动了货运市场近期涨势受助于澳洲和巴西对中国的煤矿和铁矿石出口以及日本煤矿进口活动回暖.港口船舶拥堵日益严重亦给市场提供支撑.
波罗的海海岬型船运价指数.BACI上升4.76%船舶日均获利升至32617美元创2010年11月以来最高水准.
波罗的海巴拿马型船运价指数.BPNI上升1.18%船舶日均获利为13682美元.
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