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        波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数.BADI周五转为下跌不过海岬型市场依然因中国的铁矿石和煤炭需求旺盛而受到支撑. 
        经纪商表示船只供应增加的步伐超过商品需求势将在未来数月令干散货运费升幅受限而经济面的不确定性更会增添阻力.
        波罗的海干散货运价指数下跌8点或0.37%至2153点.
        近期船运市场涨势是受到澳洲和巴西对中国煤炭和铁矿出口增加提振海岬型市场所推动.日本的煤炭进口亦升高.
        澳洲制造业今年稍早受洪灾干扰而日本工业原物料进口需求则因地震而受影响.
        Arctic Securities分析师Erik Nikolai Stavseth表示:"展望今年第四季我们预计铁矿石价格下跌加之国内产量下降将对海岬型市场构成利好因而我们将第四季的运价预估从每日1.3万美元上调至2.6万美元."但他并称上行势头将在明年第一季放缓.
        波罗的海海岬型船运价指数.BACI周五小涨1点海岬型船舶日平均获利为30975美元本月稍早曾触及2010年11月以来最高.
        海岬型船舶通常的运载量是15万吨货物主要是铁矿石和煤炭.
        波罗的海巴拿马型船运价指数.BPNI跌1.55%该型船舶平均获利为16215美元.该型船舶的通常运载量为6-7万吨主要货物是煤炭和谷物.